純電動(dòng)汽車(chē)實(shí)施底盤(pán)輕量化主要有以下辦法：

一是選用輕量化材料。像鋁合金、碳纖維等，它們密度低強(qiáng)度高，能有效減輕重量。比如蔚來(lái) ES8 的車(chē)身、底盤(pán)、懸掛等很多部位都用了全鋁材質(zhì)，鋁材使用率高達(dá) 96.4%。

二是優(yōu)化車(chē)身結(jié)構(gòu)。通過(guò)改變車(chē)身結(jié)構(gòu)，減少零部件數(shù)量和重量。比如將驅(qū)動(dòng)總成等部件集成化，像比亞迪 e 平臺(tái)將驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電控和減速器三合一集成，高壓充配電系統(tǒng)也三合一集成，能減重 40 公斤。

三是降低車(chē)輛的空氣阻力。優(yōu)化車(chē)輛外形設(shè)計(jì)，比如設(shè)計(jì)成流線型車(chē)身，減少阻力系數(shù)，能提升續(xù)航里程。

四是降低動(dòng)力系統(tǒng)的重量。改進(jìn)電池材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，選高效輕量的電機(jī)和控制系統(tǒng)。

五是優(yōu)化底盤(pán)部件。底盤(pán)部件如懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等采用輕量化設(shè)計(jì)，用輕量材料制造底盤(pán)零部件。

六是采用先進(jìn)制造工藝。像先進(jìn)的焊接和粘接技術(shù)，能減少焊點(diǎn)數(shù)量和重量，提高車(chē)身強(qiáng)度和剛性。

總之，純電動(dòng)汽車(chē)底盤(pán)輕量化需要從材料、結(jié)構(gòu)、工藝等多方面入手，各方面協(xié)同工作，才能實(shí)現(xiàn)更好的輕量化效果，提升車(chē)輛的性能和續(xù)航里程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）