現(xiàn)代 ix25 搭載的 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 G4FL，上市于 2012 年，已滿足嚴(yán)苛的國(guó)六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)不錯(cuò)，初段油門非常靈敏，動(dòng)力響應(yīng)可觀，發(fā)力特性與豐田機(jī)型類似，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。

該發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有缸內(nèi)直噴技術(shù)，動(dòng)力與老款 1.6L 相比平平淡淡，但擁有 D-CVVT 進(jìn)排氣連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)、DPFI 雙端口燃油噴射以及 EGR 廢氣再循環(huán)裝置六大技術(shù)。官方給出的油耗數(shù)據(jù)為 5.3 升百公里。DVVT 發(fā)動(dòng)機(jī)能實(shí)現(xiàn)對(duì)進(jìn)排氣門同時(shí)調(diào)節(jié)，有低轉(zhuǎn)速大扭矩、高轉(zhuǎn)速高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)領(lǐng)先。EGR 廢氣循環(huán)系統(tǒng)可降低燃燒速度，增加混合氣比熱容，降低最高燃燒溫度，減少 Nox 的生成。

截至目前，新款發(fā)動(dòng)機(jī)暫無(wú)相關(guān)問(wèn)題的投訴。不過(guò)，有部分 2017 款 1.6L 車型存在間歇性的啟動(dòng)問(wèn)題，按啟動(dòng)按鍵啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)不著火，需啟動(dòng) 2 次以上，5 秒之后才艱難著車。但這種情況并非普遍現(xiàn)象。如果您遇到類似問(wèn)題，建議及時(shí)聯(lián)系特約店，在三包及保修政策范圍內(nèi)免費(fèi)檢修車輛，也可致電北京現(xiàn)代官方服務(wù)熱線 400-800-1100 咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）