飛度變速箱底下滲油的原因有以下幾種：

1. 箱體接合端面有損傷，可加厚紙墊或進行焊補修復(fù)。

2. 密封紙墊損壞，應(yīng)及時更換。

3. 箱蓋螺絲松動未擰緊。

4. 油封或端蓋上的 O 型橡膠密封圈損壞。

5. 變速箱本身問題，比如齒輪箱殼體與齒輪箱軸油封連接處容易漏油。

6. 發(fā)動機漏油，可能是發(fā)動機尾部曲軸后油封漏油，導(dǎo)致在變速箱和發(fā)動機連接處出現(xiàn)滲油。

7. 發(fā)動機上部漏出的機油往下滴，通常是發(fā)動機氣門蓋墊老化所致。

8. 密封不良，如油封損壞、墊片破損、密封膠老化。

9. 機械損傷，像齒輪損壞、軸承損壞、外殼裂紋。

10. 過度磨損，比如同步器磨損、離合器磨損、齒輪磨損。

11. 油液問題，包括油液污染、油液老化、油液過滿。

12. 連接件松動，比如螺絲松動、接頭損壞、固定件斷裂。

如果發(fā)現(xiàn)飛度變速箱底下滲油，可采取以下措施：

首先，仔細檢查滲油位置。將車輛停在大的硬紙板上，等待數(shù)分鐘后，根據(jù)滴在硬紙板上的位置確定大概的滲油部位。

然后，對可疑的滲漏組件及其周圍區(qū)域進行仔細檢查，可用小鏡子協(xié)助觀察不易看到的部位。

如果還不能發(fā)現(xiàn)滲漏，可用清洗劑或溶劑將可疑部位徹底清洗，讓汽車以不同的車速行駛幾千米再檢查。

對于難以發(fā)現(xiàn)的外部滲漏，還可以向懷疑漏油的部位噴顯像粉，用紫外線燈照射，將滲漏處顯示出來。

確定滲油原因后，如果是油封或密封圈損壞，進行更換。如果是箱體結(jié)合部位滲油，可把滲油處用汽油洗干凈，待汽油風(fēng)干后用砂紙把滲油處挫毛，用 AB 膠調(diào)好后糊在滲油處。

需要注意的是，變速箱滲油要及時處理。因為滲油會導(dǎo)致潤滑不足，加快齒輪間的摩擦，而且機油還具有降溫、帶走變速箱內(nèi)雜質(zhì)的作用，長時間無潤滑會使變速箱報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）