汽車用碳纖維復合材料維修方法如下：

碳纖維表面劃傷，如果是輕微的，可以先打磨，然后噴漆處理，就能恢復如初。要是劃痕較深，得檢查劃痕是否貫穿整個碳纖維管，上下都貫穿的話就只能扔掉。單壁貫穿的，用金屬戳刀使勁戳碳纖維表面，看受傷狀況，面積過大也得舍棄。理論上可以買碳布貼上去修復，但小的表層刮傷沒必要修復，深度刮傷修復意義不大。表面涂層磨損，可以自行噴漆修補。

對于汽車碳纖維車身的修復，比如賓利歐陸碳纖維前保險杠的修復，在沒拆下來前，先對受損面打磨。確認損傷情況，比如開裂等。用砂紙從破損處向兩邊打磨，磨薄受損處，剪裁合適大小的碳纖維布，用環(huán)氧樹脂浸潤，在受損處刷樹脂，包裹碳布，固化后打磨平整。除碳纖維外，其他受損部分也修復處理，最后噴漆。修復好的碳纖維要上光油、打磨、拋光。

像邁凱倫 650s 前唇碳纖維破損的修復，修復前要把周邊無損地方用美容紙保護起來，避免二次傷害。修復后由美容技術(shù)進行碳纖維鏡面的美容處理，在邊角細窄處要用專用拋光機打磨施工，最終能完美修復，和原車一樣。

總之，汽車碳纖維復合材料的維修需要根據(jù)具體情況選擇合適的方法，精心處理，才能達到良好的修復效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）