別克君越清洗后節(jié)氣門(mén)匹配方法如下：

電腦匹配：這是常見(jiàn)方法之一，但有些車(chē)型可能無(wú)法成功匹配。

節(jié)氣門(mén)保險(xiǎn)絲斷電或蓄電池負(fù)極斷電：可嘗試這種操作。

踩剎車(chē)掛擋保持幾分鐘或出去跑一段時(shí)間：這能幫助完成匹配。

具體步驟：

確認(rèn)油門(mén)踏板完全松開(kāi)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到 on 位置，再轉(zhuǎn)到 OFF 位置，等待至少 10 秒鐘，此時(shí)可通過(guò)油門(mén)的動(dòng)作聲確認(rèn)，超過(guò) 10 秒。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱至正常工作溫度，檢查水溫和其他條件正常，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，等待至少 10 秒鐘。在 5 秒鐘內(nèi)快速重復(fù) 5 次完全踩下和松開(kāi)油門(mén)踏板的操作。等待 7 秒鐘，完全踩下加速踏板，并保持約 20 秒鐘，直到 MIL 停止閃爍并開(kāi)始變亮。MIL 燈點(diǎn)亮后 3 秒鐘內(nèi)完全松開(kāi)加速踏板，最后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間。

還有一種涉及 ECM 維修編程的匹配方法：

首先將其他不同配置發(fā)動(dòng)機(jī)（但僅限 LZC 和 LZD，此處可選擇君越 3.0L）的標(biāo)定程序編程到故障車(chē)輛的 ECM 中。向故障車(chē)輛請(qǐng)求信息，當(dāng) Tech2 詢(xún)問(wèn) VIN 是否正確時(shí)，選擇“否”。Connect Tech2 至 PC 下載校準(zhǔn)程序。當(dāng) TIS2000 要求輸入 VIN 時(shí)，輸入另一個(gè)能識(shí)別的、具有不同發(fā)動(dòng)機(jī)配置的 VIN。完成剩余的維護(hù)編程步驟。注意首次維護(hù)編程后，具有不同配置的其他發(fā)動(dòng)機(jī)的校準(zhǔn)文件已被編程到故障車(chē)輛的 ECM 中，此時(shí)不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

然后重復(fù)上述步驟進(jìn)行第二次維護(hù)編程，但需要將其中的 VIN 改回故障車(chē)輛的 VIN。完成后，故障車(chē)輛的校準(zhǔn)程序可以重新編程到故障車(chē)輛的 ECM 中。

拆卸節(jié)氣門(mén)時(shí)，先將固定的金屬束環(huán)涂上一點(diǎn)油，以免拆卸時(shí)滑牙。拆下節(jié)氣門(mén)軟管金屬束環(huán)和軟管，拆掉電瓶負(fù)極，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，把節(jié)氣門(mén)翻板扳直，往節(jié)氣門(mén)內(nèi)噴少量“化油器清洗劑”，用滌綸抹布或高紡“無(wú)紡布”小心擦洗，節(jié)氣門(mén)深處手夠不著的地方可用夾子夾住抹布擦洗。清洗時(shí)可不拆解，但要洗凈進(jìn)氣密封部位，怠速馬達(dá)必須拆下清洗。清洗完畢，按拆卸程序裝好，進(jìn)行初始化，因?yàn)殡娔X調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度有記憶功能，以前的油泥堵塞會(huì)影響進(jìn)氣量，所以要保證進(jìn)氣正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）