在北京車展上，采埃孚配套了多款車型，情況十分出色。

寶馬新款 5 系可選配采埃孚的 6 擋手動變速器和 8 擋自動變速器，還采用了采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)事業(yè)部生產(chǎn)的主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能節(jié)省油耗達 0.4 升。寶馬 3 系配有采埃孚薩克斯減振器、帶碳纖維同步器的新型 6 擋手動變速器和換擋系統(tǒng)，提升了駕駛舒適性。

奧迪 Q5 混合動力版全面應用采埃孚強混合動力技術，標準版采用了采埃孚橋驅(qū)動、懸架、電子元件和換檔系統(tǒng)。新款奧迪 A7 Sportback 掀背跑車標配了 CDC 連續(xù)阻尼控制減振器、底盤部件、電子元件及換擋系統(tǒng)。

別克君越、別克君威 GS 運動轎車配有采埃孚 CDC 電子減振器系統(tǒng)，能實時改變阻尼特性，確保最佳駕乘控制。

保時捷 Panamera Turbo S 配備采埃孚 PDK 雙離合器變速器、電子主動防側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、可變阻尼 CDC 減振器及采埃孚轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，兼具運動性和舒適性。

此外，攬勝極光、Range_e、梅賽德斯 - 奔馳 SLK、梅賽德斯 - 奔馳 C 級 Coupé、MINI Countryman、大眾甲殼蟲、青年蓮花 L3、L5 等車型也搭載了采埃孚的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、變速器和減震器等。

長城 WEY 坦克 300 在北京車展再度亮相，年內(nèi)有望正式上市。它越野屬性純粹，外觀力量感強，內(nèi)飾科技感與時尚感并存，空間表現(xiàn)理想。核心配置豐富，有全地形控制系統(tǒng)、三把差速鎖、雙速電控分時四驅(qū)等，動力上搭載 2.0T 發(fā)動機和采埃孚縱置 8AT 變速箱，越野和脫困能力出色。

寶馬 5 系中期改款在北京車展受關注，新款上市后受歡迎程度超出預想，增加了很多實用性配置。北京越野 BJ60 亮相廣州車展，價格有優(yōu)勢，采用家族式設計，車身高大威猛，內(nèi)飾有反差感，動力搭載三菱 2.0T 發(fā)動機+48 伏輕混系統(tǒng)和采埃孚 8AT 變速箱，配備非承載式車身和 3 把差速鎖。2023 新款寶馬 5 系在北京國際車展上市，車身尺寸加長，比奧迪 A6L 還長，內(nèi)飾變化不大，全系標配采埃孚 8AT 變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）