EcoBoost 是福特汽車的一項發(fā)動機(jī)技術(shù)。

它是福特生產(chǎn)的渦輪增壓六缸發(fā)動機(jī)和直噴燃油的四缸發(fā)動機(jī)。EcoBoost 發(fā)動機(jī)在美國獲得了 125 項專利。

在傳統(tǒng)燃油發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上，增加了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)。這使得發(fā)動機(jī)燃油合理性可降低 20%，二氧化碳排放可降低 15%，豐富了駕駛樂趣。

它在低速時能在寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生強(qiáng)扭矩和良好噪音。這款發(fā)動機(jī)有著傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)的高排量動力輸出，但體積和重量像小排量發(fā)動機(jī)，能為發(fā)動機(jī)艙節(jié)省大量內(nèi)部空間。

福特在 2009 年首次推出 EcoBoost 發(fā)動機(jī)，不到 10 年時間，就發(fā)展出從 1.0L 到 3.5L 共 7 款發(fā)動機(jī)。到 2015 年，全球產(chǎn)量已突破 500 萬輛，1.0L EcoBoost 還連續(xù)三年獲得“國際年度發(fā)動機(jī)”大獎，5 款 EcoBoost 發(fā)動機(jī)入圍 2014 年度沃德發(fā)動機(jī)評選。

EcoBoost 是“Ecological”和“Boost”兩個詞的組合。“Eco”體現(xiàn)了小型發(fā)動機(jī)的環(huán)保特性，“Boost”表示渦輪增壓器帶來的額外性能。

EcoBoost 發(fā)動機(jī)工作時，在 3 到 6 個氣缸之間，排量更小，主要使用直接噴射、可變凸輪正時和渦輪增壓器這三個系統(tǒng)。直接噴射能讓燃燒更有效，節(jié)省燃料，但可能會有積碳。通過雙獨(dú)立可變凸輪軸正時，能根據(jù)負(fù)載優(yōu)化進(jìn)氣和排氣，提高效率。

正常情況下，發(fā)動機(jī)使用壽命在 60 萬公里以上或 20 年以上。曾有報道稱，新一代 EcoBoost 發(fā)動機(jī)跑 40 萬公里無明顯老化痕跡。但實(shí)際中，發(fā)動機(jī)壽命受用車習(xí)慣、零部件質(zhì)量和保養(yǎng)維護(hù)情況影響。

總之，EcoBoost 技術(shù)提升了發(fā)動機(jī)性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，是一項可靠且有前景的技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）