途觀傳感器故障的原因主要有以下幾個(gè)方面：

首先是磨損與老化。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，傳感器的零部件會(huì)逐漸磨損、老化，性能下降，無法準(zhǔn)確傳遞信息。

其次是惡劣的工作環(huán)境。途觀行駛中，傳感器可能長(zhǎng)期處在高溫、潮濕、灰塵多等惡劣環(huán)境，從而受到損害。

然后是電路問題。比如短路、斷路或者接觸不良，都會(huì)影響傳感器正常工作。

還有外力損傷。像車輛發(fā)生碰撞或受到劇烈震動(dòng)時(shí)，傳感器可能會(huì)受損。

另外，機(jī)械損壞也是原因之一。

途觀的傳感器類型多樣，功能不同。進(jìn)氣壓力傳感器反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對(duì)壓力大小變化，為 ECU 計(jì)算噴油持續(xù)時(shí)間提供基準(zhǔn)信號(hào)；節(jié)氣門位置傳感器測(cè)量節(jié)氣門打開角度，為斷油、控制燃油/空氣比、點(diǎn)火提前角修正提供基準(zhǔn)；進(jìn)氣溫度傳感器檢測(cè)進(jìn)氣溫度用于計(jì)算空氣密度；冷卻液溫度傳感器檢測(cè)冷卻液溫度給 ECU 提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息；曲軸位置傳感器檢測(cè)曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序提供基準(zhǔn)；氧傳感器檢測(cè)排氣中的氧濃度，輔助控制燃油/空氣比在最佳值附近；爆震傳感器安裝在缸體上檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃狀況，讓 ECU 據(jù)此調(diào)整點(diǎn)火提前角。

總之，了解途觀傳感器故障的原因，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，保障行車安全和車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）