本田雅閣是地球夢(mèng)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎
本田雅閣搭載的是地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
這款車從第九代開始就搭載地球夢(mèng)系列的發(fā)動(dòng)機(jī),是國內(nèi)首款搭載 Earthdream 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)是本田新一代動(dòng)力總成的重要部分,相比同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯優(yōu)勢(shì),動(dòng)力水平較高。
十代雅閣搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)分為低功率和高功率兩個(gè)版本。低功率版最大功率 130 千瓦,最大扭矩 230 牛/米,百公里綜合油耗 6.4L;高功率版最大功率 143 千瓦,最大扭矩 260 牛/米,百公里綜合油耗 6.6L。均匹配 CVT 無級(jí)變速箱,動(dòng)力輸出平穩(wěn),行車頓挫感極小。
地球夢(mèng)系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了本田獨(dú)創(chuàng)的 i-VTEC 技術(shù),與汽油噴射技術(shù)結(jié)合,降低缸內(nèi)摩擦損失,提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率和燃油合理性。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)氣門的開啟正時(shí)、開啟時(shí)間和開啟行程相互協(xié)調(diào),在此基礎(chǔ)上還增加了缸內(nèi)直噴和改進(jìn)進(jìn)氣口,減少燃油消耗的同時(shí)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
本田的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)目前主要有 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、1.5L 和 2.0L 的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力搭配上,往往與 CVT 變速箱配合,效果良好。地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配置了可變氣門、可變進(jìn)氣管、可變缸以及渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)。
不過,像飛度曾出現(xiàn)過因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳導(dǎo)致的熄火等問題。但總體來說,本田的凌派、雅閣、CRV、思域等車型均搭載了地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,期待未來能有更好的發(fā)展。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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