別克英朗的渦輪增壓傳感器一般和進(jìn)氣溫度傳感器制成一體，擰在緊靠節(jié)氣門控制單元前的增壓空氣管內(nèi)。這個組合傳感器通過螺釘擰緊在壓力管路上，位于節(jié)氣門組件的前方，能夠測量此區(qū)域內(nèi)的壓力和溫度。

發(fā)動機(jī)控制單元會使用來自這個傳感器的信號，并對渦輪增壓器的增壓壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)。而增壓壓力的調(diào)節(jié)是通過電子增壓定位器來實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)這個傳感器失靈時，渦輪增壓器只能在受控情況下運(yùn)行。如果更多傳感器失靈，還可能會導(dǎo)致壓縮機(jī)關(guān)閉。

此外，英朗的曲軸位置傳感器在起動機(jī)的后邊分電器內(nèi)，需要把起動機(jī)拆下來，傳感器螺絲是一個內(nèi)六方的。

汽車增壓壓力傳感器一般安裝在汽車進(jìn)氣歧管上并位于進(jìn)氣歧管上方，以防止積水。但對于別克英朗來說，其渦輪增壓傳感器的安裝位置較為特殊。

英朗渦輪增壓廢氣門傳感器是廢氣門位置傳感器，用來監(jiān)測廢氣門的開閉狀態(tài)，以便控制發(fā)動機(jī)的排放和性能。通過測量廢氣門的位置來確定廢氣門的開度，從而幫助發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行精確的燃燒控制和排放控制。

老款別克英朗的傳感器在排氣歧管處，即發(fā)動機(jī)最開始尾氣排放的那一段，另一個在三元催化器那里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）