馬自達(dá) 6 的火花塞更換時(shí)間不是固定的，通常有以下幾種情況：

一般來說，馬自達(dá) 6 使用的銥火花塞，在正常情況下行駛 10 萬公里后更換。但汽車火花塞的使用壽命因材質(zhì)而異。比如鎳火花塞，一般 3 萬公里后就需要更換；鉑金火花塞通常 4 - 5 萬公里后更換。

如果車輛在八九萬公里時(shí)出現(xiàn)加速坐車的情況，即便還沒到 10 萬公里，也可以考慮提前更換。

判斷是否需要更換火花塞，可以通過觀察車輛的表現(xiàn)。比如，車輛加速時(shí)不順暢，有無力、遲鈍的感覺；車子油耗明顯增加，沒有以前順暢，加速?zèng)]力，上坡困難；汽車啟動(dòng)費(fèi)勁；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)，轉(zhuǎn)速起來后抖動(dòng)消失，踩油門加速不再抖動(dòng)。這些情況都可能是火花塞性能下降導(dǎo)致的。

另外，檢查火花塞時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極呈黑色，有可能是混合氣比例不正確；呈漬油狀，表明火花塞間隙失調(diào)或供油過多、高壓線短路或斷路；頂端處與電極間有沉積物是油性物，證明氣缸竄機(jī)油，與火花塞無關(guān)；沉積物是黑色時(shí)說明火花塞積碳而旁路；沉積物為灰色則是因?yàn)槠椭刑砑觿└采w了電極而導(dǎo)致的缺火。

總之，馬自達(dá) 6 火花塞的更換時(shí)間既要參考標(biāo)準(zhǔn)周期，也要根據(jù)車輛的實(shí)際使用狀況來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）