冠道 1.5T 版本搭配的 CVT 變速箱模擬 7 擋。本田冠道 1.5T 版使用的 CVT 變速箱非常平順，模擬的 7 速在換擋時(shí)表現(xiàn)不錯(cuò)。其調(diào)校偏向穩(wěn)定舒適，加速時(shí)動(dòng)力延綿不斷。

雖說 CVT 變速箱通常給人的印象是過于平順而缺乏駕駛樂趣，但冠道的 CVT 變速箱帶有模擬擋位的設(shè)定，在一定程度上增加了駕駛的樂趣。

需要注意的是，冠道 2.0T 版本搭載的是采埃孚（ZF）的 9 擋手自一體變速箱。2.0T 版本之所以沒有使用 CVT 變速箱，主要是因?yàn)楸咎镒约疑a(chǎn)的 CVT 變速箱承受不了 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩，并且 9 擋手自一體變速箱更符合豪華 SUV 的風(fēng)格，其采用按鍵式換擋方式，頗具特色，不過第九檔要在車速超過 120km/h 時(shí)才用得上。

此外，關(guān)于冠道 1.5T 車型 CVT 變速箱在高速行駛時(shí)的擋位問題，有車主反映在高速 120 時(shí)一直在 6 檔，轉(zhuǎn)速達(dá)到 3000 轉(zhuǎn)，想升到 7 檔需調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式用換擋撥片手動(dòng)掛擋，減速時(shí)還得手動(dòng)調(diào)檔，不太方便。但也有車主表示，車輛在固定速度后會(huì)自動(dòng)升到 7 檔，別太在意，高速開車注意安全就行。其實(shí)，冠道在高速設(shè)置 sport 模式手動(dòng) 7 擋會(huì)省油很多，這可能是工程師考慮保留車輛扭矩的設(shè)置，車速下來時(shí)會(huì)自動(dòng)降檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）