歐藍(lán)德輪轂一般是鋁合金的。

通常來說，10 萬以下或低檔車可能會(huì)裝鋼輪轂。

鋁合金輪轂優(yōu)點(diǎn)多多。首先，它的密度小，約為鋼的 1/3，同樣體積能輕 2/3，能減輕車輛重量，讓轉(zhuǎn)向更輕松，起步更便捷，還能提高燃油效率。其次，鋁合金的熱導(dǎo)率高，散熱性能好，對制動(dòng)和輪胎的熱衰減有幫助。再者，它塑性強(qiáng)，能做成各種個(gè)性外觀，時(shí)尚美觀。

不過鋁合金輪轂也有缺點(diǎn)。價(jià)格比鋼輪轂貴，而且損壞后修復(fù)難度大。

鋼輪轂也不是毫無優(yōu)點(diǎn)。價(jià)格便宜，柔韌性比鋁合金高，變形了還能“鈑金”修復(fù)再用。但缺點(diǎn)也很明顯，重量比鋁合金重不少，款式普通沒個(gè)性。

總的來說，鋁合金輪轂相對更好。它能在重量上大幅減輕，提升轉(zhuǎn)向和舒適性，加速更便捷，操控性和舒適度都不錯(cuò)。所以，多數(shù)情況下，歐藍(lán)德會(huì)采用鋁合金輪轂來提升車輛的性能和外觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）