大眾 Polo 火花塞一般 3 萬公里更換一次。不過，具體更換周期也會因一些因素有所不同。

普通的火花塞正常情況下 2 - 3 萬公里更換，像鉑金、銥金火花塞使用壽命會長些，可 6 - 8 萬公里更換。電子火花塞的更換周期是 8 - 2 萬公里，鉑金的火花塞是 5 - 5 萬公里，銥金的火花塞使用壽命是 5 - 5 萬公里左右。

原廠使用 NGK ZFR5EGP 和博世 Y7LER02 火花塞。如果在使用中發(fā)現(xiàn)火花塞不跳火，或電極放電部分因燒蝕而成圓形，那就需要更換。另外，如發(fā)現(xiàn)火花塞經(jīng)常積炭、斷火，一般是因?yàn)榛鸹ㄈ洌钃Q用熱型火花塞；若有熾熱點(diǎn)火現(xiàn)象或氣缸中發(fā)出沖擊聲，則需選用冷型火花塞。

大眾 Polo 火花塞更換步驟如下：

打開機(jī)艙蓋，卸下機(jī)頂塑料罩（一側(cè)有 3 個卡扣固定，另一側(cè) 2 個字，一字螺絲刀一掰就好）。如果車主不知道套筒等工具的型號，可以買一套工具箱。然后拆下進(jìn)氣管以及防凍儲液罐。拆卸成功后，拔出點(diǎn)火線圈，用工具取下火花塞。拆卸時，火花塞要和扳手垂直配合，對比新舊火花塞，舊火花塞螺紋處有大量積碳，但點(diǎn)火間隙變化不大。自然吸氣發(fā)動機(jī)，如果不嚴(yán)重，清洗后可以使用。渦輪增壓發(fā)動機(jī)建議直接更換新的。更換時，火花塞應(yīng)沿內(nèi)壁緩慢滑動，以免直接掉落，影響側(cè)電極與中心電極的點(diǎn)火間隙。

需要注意的是，不同尺寸的火花塞，在拆卸的時候要使用不同的套筒。現(xiàn)在大部分火花塞都是安裝在缸蓋上方，在導(dǎo)管內(nèi)。如果拆卸時火花塞套筒過粗會卡在導(dǎo)管內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）