速騰 1.4T 存在燒機(jī)油的情況，但并非普遍現(xiàn)象。

造成燒機(jī)油的主要原因有：

一是活塞環(huán)被積碳卡滯，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)油躥入燃燒室參與燃燒。

二是渦輪增壓故障，進(jìn)氣量增加可能使更多燃油混合氣進(jìn)入油底殼和油氣分離器，給油氣分離器帶來巨大工作壓力，若其設(shè)計(jì)不合理，容易引發(fā)燒機(jī)油。

三是廢氣閥問題，若出現(xiàn)故障也可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

如果遇到速騰 1.4T 燒機(jī)油的情況，可以這樣解決：

首先，檢查渦輪增壓，看其是否正常工作。

其次，通過用缸壓表打缸壓來檢測，若缸壓不足，可能是活塞環(huán)卡滯彈不開造成密封度不夠缸壓不足，也可通過內(nèi)窺鏡檢查活塞頂部，積碳過多且油乎乎的，基本可判斷三道活塞環(huán)全部卡死。

然后，更換廢氣閥和油氣分離的集油盒，觀察機(jī)油消耗情況。若機(jī)油仍有明顯消耗，可能是活塞環(huán)堵塞。此時(shí)不要采用泡缸盤軸和怠速四小時(shí)的方式，易損毀發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢赃x擇安全的修復(fù)方式，比如使用司有普行駛中修復(fù)燒機(jī)油的方式，油箱一次加三支修復(fù)劑，六箱油的行駛，機(jī)油中加入兩支機(jī)油款修復(fù)劑，經(jīng)過 3000 公里左右的行駛，可能解決燒機(jī)油問題。

在機(jī)油選擇方面，要保真且標(biāo)號選對。W 后面的 20、30、40、50 代表 100 度時(shí)的黏度，高溫黏度按照廠家推薦的粘指選，W 前面的 0、5、10、20 代表低溫流動(dòng)性，低溫流動(dòng)性按照所在地區(qū)的氣候條件選。一般不是在祖國的最北方，5W 可以四季通用。對于大眾速騰 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，建議使用全合成機(jī)油，5W-30 或 0W-40 都可以，要符合大眾的 502.00 認(rèn)證。

總之，速騰 1.4T 燒機(jī)油問題要及時(shí)排查原因，選擇合適的解決辦法和機(jī)油，避免問題加重。平時(shí)也要注意車輛保養(yǎng)，比如定期使用司有普清潔劑、定期更換機(jī)油等，保持良好的開車習(xí)慣，以延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）