宋 PLUS DM-i 試駕評(píng)測(cè)

價(jià)格方面，其全系指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 12.98 - 16.98 萬，純電續(xù)航里程有 71km、110km、150km 多種選擇，在 15 萬級(jí)緊湊型 SUV 市場(chǎng)很有誠意。

外觀造型圓潤(rùn)，車身比例恰當(dāng)，門把手為常規(guī)樣式，視覺效果大氣，符合大眾審美。

內(nèi)飾采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，大量橫向線條布局，雙拼色配色加軟質(zhì)材料，檔次感不錯(cuò)。懸浮式中控屏、內(nèi)嵌式液晶儀表盤是流行設(shè)計(jì)，撥桿樣式電子擋把精致，周圍保留實(shí)體按鍵，方便盲操作。

空間上，其長(zhǎng)寬高分別為 4775、1890、1670mm，軸距 2765mm，尺寸在緊湊型 SUV 中屬中上游。以 178cm 身高為例，前排頭部空間超一拳，座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和通風(fēng)，舒適性佳。后排頭部一拳、腿部?jī)扇臻g，座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)。后備廂后排座椅支持比例放倒，容積從 574L 可擴(kuò)展至 1600L，還配備電尾門。

配置方面，車機(jī)有車聯(lián)網(wǎng)和 OTA 升級(jí)功能，語音識(shí)別速度、準(zhǔn)確率高，大部分功能可語音操作。智能駕駛配備 L2 級(jí)輔助系統(tǒng)，跟車加速、制動(dòng)柔和，車道居中能力好。

動(dòng)力方面，配備 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)、前置驅(qū)動(dòng)電機(jī)和 E-CVT 變速箱，可實(shí)現(xiàn)多種工作模式，零百加速 8.5 秒，NEDC 純電續(xù)航 150km，動(dòng)力響應(yīng)敏捷，高速發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順且噪音小，行駛平順性出色。饋電狀態(tài)百公里油耗 4.6L/100km，充電條件好可當(dāng)純電動(dòng)車開，用車成本低。

底盤采用前麥弗遜-后多連桿獨(dú)立懸架組合，配備 FSD 可變阻尼懸架，輪胎規(guī)格 235/50 R19，懸架以舒適為主，過爛路振動(dòng)過濾徹底，NVH 表現(xiàn)好，快速過彎輪胎抓地力強(qiáng)，懸架支撐充足。

總之，宋 PLUS DM-i 產(chǎn)品力均衡，空間、經(jīng)濟(jì)性、配置能滿足需求，動(dòng)力和行駛質(zhì)感出色，價(jià)格合理，值得入手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）