獵豹 CS10 手動擋還是挺不錯的。

先說操控，它的手動操控體驗(yàn)很好。比如起步爆發(fā)比 CS75 的自動擋強(qiáng)，等紅綠燈起步時優(yōu)勢明顯。換擋時機(jī)好把控，聲音清脆，手感佳，軍工底子足，試駕中沒出現(xiàn)卡頓情況。

油耗方面，百公里大概在 8.8 - 10 個左右，具體得看個人行駛習(xí)慣。像轉(zhuǎn)速在 1000 轉(zhuǎn)到 2000 多轉(zhuǎn)，油耗都還可以。

質(zhì)量上表現(xiàn)不錯。外觀動感時尚，前格柵蜂窩狀設(shè)計，底部格柵有層次感，霧燈和進(jìn)氣口有鍍鉻裝飾，符合國人審美。車身尺寸較大，長寬高分別為 4663mm、1875mm、1700mm，軸距 2700mm，大氣精致。動力用的是三菱 2.0T 賽車級渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率 177 馬力，匹配 6 速手動變速箱，動力輸出平穩(wěn)順暢。

不過，獵豹 CS10 手動擋也有些小不足。比如部分車型配置簡陋，像低配版沒有 ESP 車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和倒車影像。還有的車操控臺簡單，多媒體功能少，隔音不太好，高速噪音大，減震效果一般，過減速帶會顛簸。但總體來說，優(yōu)點(diǎn)還是比較突出的，能滿足日常使用需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）