帝豪是國產(chǎn)車還是合資車
帝豪是國產(chǎn)車。
帝豪是吉利旗下的緊湊型家用車。其軸距為 2650mm,長寬高分別是 4632mm、1789mm、1470mm。
動(dòng)力方面,帝豪基本采用 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩能達(dá)到 140 牛米,最大功率為 109 馬力。最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 轉(zhuǎn)/分,最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)/分。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了 dvvt 技術(shù)和多點(diǎn)噴射技術(shù),采用鋁合金缸蓋和缸體。
與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 cvt 變速箱。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單,只有兩個(gè)斜齒輪和一條鋼板鏈,鋼片鏈能在斜齒輪上運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)變速和扭轉(zhuǎn),換擋平順性很好。
底盤方面,帝豪前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。采用扭力梁后懸架能降低成本,擴(kuò)大后排的乘客空間和后備箱空間,畢竟對于緊湊型家用轎車來說空間非常重要。不過,扭力梁懸架的舒適性和操縱性不如獨(dú)立懸架。
吉利帝豪自推出以來,不斷發(fā)展和進(jìn)步。在過去,國內(nèi)很多人對自主汽車品牌存在懷疑,但帝豪憑借出色的外觀和良心配置,成為受歡迎的國產(chǎn)品牌。如今,帝豪已全面擁有 EV、PHEV 數(shù)款車型,成為國產(chǎn)品牌中首個(gè)全系實(shí)現(xiàn)新能源與電氣化的產(chǎn)品家族。
總之,帝豪是一款具有較高性價(jià)比和實(shí)用性的國產(chǎn)汽車。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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