豐田威蘭達配備的是胎壓報警系統(tǒng)，而非胎壓顯示系統(tǒng)。此報警系統(tǒng)會在輪胎氣壓不正常時，于儀表盤上報警，平時不顯示胎壓。

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)主要有兩種：間接式和直接式。間接式胎壓監(jiān)測通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，當某輪胎氣壓降低，其滾動半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，以此監(jiān)測胎壓。直接式胎壓監(jiān)測則在輪胎里加裝傳感器，直接測量輪胎的氣壓和溫度，再通過無線發(fā)射器將信息發(fā)送到中央接收器并顯示。

威蘭達的胎壓報警系統(tǒng)原理是，當輪胎壓力降低時，車輛重量會使輪胎直徑變小，車速產(chǎn)生變化，從而觸發(fā)報警。

威蘭達是豐田旗下的緊湊型 SUV，其長寬高分別是 4665 毫米、1855 毫米、1680 毫米，軸距為 2690 毫米。

動力方面，威蘭達一共使用兩款發(fā)動機。一款是 2.0 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速為 6600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 4400 到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘，擁有 171 馬力和 209 牛米的最大扭矩，搭載混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體。另一款是 2.5 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速為 5700 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3600 到 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，擁有 178 馬力和 221 牛米的最大扭矩，同樣搭載混合噴射技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，搭載 2.5 升自然吸氣發(fā)動機的車型是混動版。

威蘭達的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架，多連桿懸架能提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）