寶馬 M4 輪轂是鍛造的。

寶馬 M 系車型的輪轂，包括 M4 的輪轂，均為鍛造。像 M4 CS 的鍛造輕量化輪圈樣式來(lái)源于 DTM 賽車，ZCP 套件版 M4 則是 666 星型輪圈。

原廠輪轂通常由一片式鍛造 6061 鋁合金打造，具備高強(qiáng)度和出色的防腐性能，屬于經(jīng)典的國(guó)產(chǎn)輪轂。M4 配備的米其林 Pilot Sport Cup 2 輪胎，前輪規(guī)格為 265/35 ZR19，標(biāo)配的多輻輪圈為鍛造鋁合金材質(zhì)。當(dāng)然，您還可以選裝更輕的碳纖維/鋁合金復(fù)合輪圈。

輪轂又叫輪圈，根據(jù)車型特點(diǎn)和需求，表面處理工藝有烤漆和電鍍兩種。普通車型輪轂注重散熱，多采用成本經(jīng)濟(jì)且顏色持久的烤漆處理。而 M4 GTS 的輪圈，星芒狀的多輻條設(shè)計(jì)充滿競(jìng)技感，搭配橙色涂裝和寶馬 M Power 金色卡鉗，被眾多車迷稱贊。

如果您想對(duì) M4 輪轂進(jìn)行升級(jí)，比如安裝寬體包圍全套、鍛造雙片式輪轂等，能讓車子整體更顯流暢，不失戰(zhàn)斗感。一體鍛造的設(shè)計(jì)能讓輪轂更堅(jiān)固耐用，降低重量，駕駛更輕盈，細(xì)節(jié)處理也很到位，線條流暢如藝術(shù)品。

總之，寶馬 M4 的鍛造輪轂無(wú)論是在性能還是外觀上，都有著出色的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）