大眾朗逸有以下幾種駕駛模式：

經(jīng)濟(jì)模式：通過(guò)調(diào)整換擋邏輯、限制噴油量來(lái)達(dá)到節(jié)油效果。車(chē)輛動(dòng)力輸出受到一定抑制，即便深踩油門(mén)，加速也不會(huì)太快，給人感覺(jué)有些無(wú)力。但它能有效節(jié)省燃油，適合日常平穩(wěn)駕駛。

運(yùn)動(dòng)模式：也叫動(dòng)態(tài)模式，換擋邏輯變化大，車(chē)輛在起步時(shí)有較高扭矩輸出，延遲升檔時(shí)間以增加高扭矩保持時(shí)長(zhǎng)。加速瞬間推背感強(qiáng)，猶如猛禽出籠。不過(guò)，高轉(zhuǎn)速會(huì)增加噴油量和發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱磨損，偶爾使用可清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

標(biāo)準(zhǔn)模式：節(jié)能程序不干擾車(chē)輛，駕駛狀態(tài)更激進(jìn)，類(lèi)似溫和的運(yùn)動(dòng)檔位。

經(jīng)濟(jì)+模式：節(jié)能程序會(huì)控制空風(fēng)量、溫度等耗電設(shè)備，動(dòng)態(tài)響應(yīng)不太活躍，以最大程度增加續(xù)航里程，但駕駛體驗(yàn)會(huì)受影響。

舒適模式：懸掛調(diào)軟，方向盤(pán)反應(yīng)更靈敏，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在較低范圍。過(guò)減速帶、踩剎車(chē)和油門(mén)時(shí)，穩(wěn)定性和舒適性好，緩沖能力突出，動(dòng)力適中無(wú)頓挫感。

個(gè)性化模式：車(chē)主可根據(jù)自身駕駛習(xí)慣調(diào)整車(chē)輛駕駛特性，包括駕駛和轉(zhuǎn)向，有經(jīng)濟(jì)性、平衡性、運(yùn)動(dòng)性和舒適性四個(gè)參數(shù)可選，能提供更多駕駛樂(lè)趣。

越野模式：ECU 將檔位鎖定在較低位置確保高扭矩輸出，四驅(qū)干預(yù)模式從適時(shí)四驅(qū)變?yōu)槿珪r(shí)四驅(qū)，適合雪地等路況，不過(guò)油門(mén)響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)較重。

總之，不同的駕駛模式各有特點(diǎn)，您可以根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人需求進(jìn)行選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）