比亞迪 DMI 系列相當(dāng)不錯！

首先在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，它表現(xiàn)出色。像秦 Plus Dmi 虧電狀態(tài)下也僅為 3.8L/100km 的超低油耗，一箱油輕松續(xù)航超 1000 公里，大大降低了用車成本。

動力方面也很優(yōu)秀。其搭載的先進(jìn) DMI 超級混動技術(shù)，無論是在城市頻繁啟停，還是高速疾馳，都能輕松切換動力模式，帶來極致動力輸出。比如零百加速 7.3 秒，性價比超高。

外觀上，比亞迪 DMI 系列具有很高的識別度。像秦 Plus Dmi 采用家族式“龍臉”設(shè)計，超大尺寸中網(wǎng)格柵，流線型車身，溜背式車尾加貫穿式 LED 尾燈，運動感十足，年輕又有活力。

內(nèi)飾方面，大量軟質(zhì)材料包裹，觸感舒適。車機(jī)搭配操作流暢的 DiLink4.0 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，功能強大。但也有一些小不足，比如主駕駛屏幕稍小，方向盤喇叭位置塑料感硬，副駕座椅偏硬。

空間寬敞，后排座椅可放倒擴(kuò)展儲物空間，能滿足日常和家庭出游需求。

在安全配置上，主被動安全配置一應(yīng)俱全，多個安全氣囊和側(cè)氣簾，倒車影像系統(tǒng)搭配輔助線和泊車?yán)走_(dá)，讓泊車更安全。

還有，新能源車不要購置稅，純電續(xù)航能滿足上下班需求，電費便宜。沒有續(xù)航焦慮，不用擔(dān)心限行問題，市區(qū)開噪音小、平順無頓挫，油耗比日系車低，動力還更強。

當(dāng)然，它也有缺點。比如電池包在底盤最低處，走爛路有刮蹭風(fēng)險且受損不在質(zhì)保范圍，后扭力梁式懸掛調(diào)教硬，手機(jī)無線充電易發(fā)熱發(fā)燙，中控面板不耐臟不好打理，遠(yuǎn)光燈不夠亮。

總之，比亞迪 DMI 系列優(yōu)勢明顯，雖然存在一些小缺點，但綜合來看，是非常值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）