桑塔納會(huì)燒機(jī)油主要有以下原因：

德系車(chē)的氣缸壁呈網(wǎng)狀，在缸體燃燒時(shí)會(huì)將網(wǎng)孔中殘留的機(jī)油燃燒，這是重要原因之一。

使用品質(zhì)不佳或粘度等級(jí)不符要求的機(jī)油。質(zhì)量差會(huì)加劇磨損，粘度過(guò)低或過(guò)高都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良，使活塞環(huán)和氣缸壁磨損增加、密封性能下降，從而燒機(jī)油。

活塞環(huán)與氣缸壁間配合間隙過(guò)大、安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室。氣門(mén)密封圈密封性能差、曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)大，也會(huì)讓機(jī)油隨氣體進(jìn)入汽缸燃燒。

機(jī)油加注量過(guò)多，超過(guò)中線時(shí)，因機(jī)油壓力過(guò)高，在發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑中通過(guò)飛濺潤(rùn)滑的部分會(huì)過(guò)多竄入燃燒室燃燒。

還有，活塞環(huán)卡滯，被積碳卡住不能正常工作，機(jī)油就會(huì)竄到燃燒室燒掉。氣門(mén)油封老化，機(jī)油會(huì)從氣門(mén)桿滲過(guò)去進(jìn)入燃燒室。發(fā)動(dòng)機(jī)用久了，部件磨損加劇，間隙變大，機(jī)油會(huì)從間隙漏出燒掉。

如果桑塔納出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，可以這樣解決：

先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)積碳，如有可用清洗積碳的產(chǎn)品清洗。

若氣門(mén)油封老化，需更換新的油封。

發(fā)動(dòng)機(jī)磨損嚴(yán)重則需大修。

平時(shí)注意定期更換機(jī)油和機(jī)濾，避免過(guò)度磨損發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣能減少燒機(jī)油的可能。

燒機(jī)油情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)盡快去 4S 店或修理廠檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）