MQP 平臺(tái)并不存在哦，您想問的可能是大眾旗下的 MQB 平臺(tái)。

造車平臺(tái)這個(gè)概念在 20 世紀(jì) 80 年代就有啦，它其實(shí)就是汽車的研發(fā)方案，不是個(gè)實(shí)體的東西。有了它，造車就跟搭樂高積木似的。

大眾在 2007 年推出了平臺(tái)戰(zhàn)略，MQB 平臺(tái)就是其中之一。MQB 是英文 Modular Querbau ka sten 的縮寫。從 2010 年開始，MQB 模塊化車輛技術(shù)平臺(tái)就被應(yīng)用在奧迪和大眾品牌的前驅(qū)車型上。

MQB 平臺(tái)是大眾的橫置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，它把之前的 PQ25、PQ35 和 PQ46 平臺(tái)都給取代了。只要是橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，基本都能用 MQB 平臺(tái)來打造。

另外，大眾還有個(gè) MLB 平臺(tái)，這是大眾的縱置發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，像新款?yuàn)W迪 A4、A6、A8 基本都是基于這個(gè) MLB 平臺(tái)開發(fā)的。

一個(gè)汽車平臺(tái)可以用在多種產(chǎn)品上，好處可不少。能提高不同車型零部件的通用性，有效降低成本，還能縮短研發(fā)周期，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）