用 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型主要有以下這些：

09 款的寶馬 335i 四門車型使用 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)，雙門車型中 08 款使用 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，2007 年寶馬推出的部分車型，比如寶馬 E90 335i Sedan 也搭載了 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)。

寶馬 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)是 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，改裝潛力巨大，被很多改裝汽車愛(ài)好者稱為德國(guó)的 2jz。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用鍛造曲軸、鑄造活塞和連桿，雖然連桿和活塞并非鍛造，但強(qiáng)度很高，為改裝打下良好基礎(chǔ)。稍加改裝就能輸出很大馬力，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝甚至能輸出 600 到 700 馬力。

不過(guò)，N54 發(fā)動(dòng)機(jī)也有一些缺點(diǎn)，比如故障率相對(duì)較高，水泵、噴油器、點(diǎn)火線圈和汽油泵容易出故障。后來(lái)寶馬推出了 N55 發(fā)動(dòng)機(jī)作為 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)版本。N55 發(fā)動(dòng)機(jī)放棄了雙渦輪增壓系統(tǒng)，采用單渦輪雙渦管技術(shù)，能減少渦輪遲滯現(xiàn)象，還具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和耐用性，故障率也低于 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)。但 N55 發(fā)動(dòng)機(jī)的改裝潛力不如 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)。

總之，如果您對(duì)搭載 N54 發(fā)動(dòng)機(jī)的車型感興趣，可以去試駕感受一下它的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）