鈴木雨燕在國內目前沒有新車在售。

曾經，它在國內市場憑借出色表現(xiàn)獲得不少消費者喜愛。但隨著市場競爭加劇，鈴木逐漸退出中國市場，雨燕也隨之停產。不過，雨燕在國外依然活躍。

新一代鈴木雨燕有不少亮點?；?Heartect 平臺開發(fā)，造型更精致運動，安全標準提升。前臉采用全新進氣格柵和蚌殼式發(fā)動機艙蓋，細節(jié)優(yōu)化，延續(xù)經典風格。后門外拉手位置回歸傳統(tǒng)，尾部重新設計，尾燈寬大，運動感增強。

動力方面，雖暫未曝光，但有望搭載代號為 K15C 的 1.5 升自然吸氣引擎與豐田的混動系統(tǒng)，搭配 6 速 ASG 自動變速箱。

雖然雨燕在國內有一定熱度和粉絲基礎，但目前想要在國內買到新車不太可能。未來或許有機會通過與豐田的合作，以貼牌豐田標的形式回歸，但面臨諸多挑戰(zhàn)。

如今國內市場變化巨大，自主品牌崛起，合資品牌地位不再。小型兩廂車市場競爭激烈，豐田 Yaris、本田飛度、大眾高爾夫、日產騏達等表現(xiàn)出色。而且，十萬元左右預算，消費者有更多自主品牌車型可選，如 1.5T 燃油、混動、純電車型。像比亞迪海豚、歐拉好貓等新能源車型，車身小巧，車機系統(tǒng)和智能化遠超雨燕，還能享受新能源指標政策。

即便雨燕回歸，價格也是個問題。之前進口版價格較高，若再提高，消費者可能會選擇更舒適的 B 級車。所以，雨燕回歸國內市場，前景不容樂觀。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）