火花塞外殼的材質(zhì)多種多樣。常見的有金屬材質(zhì)和陶瓷材質(zhì)。

金屬材質(zhì)方面，比如優(yōu)質(zhì)鋼材，像 15#、20#優(yōu)質(zhì)鋼材，具有延展性好、韌性好、硬度高等優(yōu)點。

陶瓷材質(zhì)也是常用的，例如德國進(jìn)口的 Almatic 氧化鋁原料，由高壓力等靜壓機(jī)壓制，能保證陶瓷的密度和質(zhì)量。

火花塞電極常用的材質(zhì)有鎳合金、銀合金、鉑合金和銥合金等。其中，鎳合金做火花塞電極是不錯的選擇，其在強(qiáng)度、硬度、電阻、熔化溫度、耐腐蝕性等方面與鉑金和銥金差距不大，價格卻便宜得多。不過鎳合金容易積碳，為延長使用時間，電極表面會做得較大。

不同材質(zhì)的火花塞性能和更換周期也不同。鎳合金火花塞更換周期為 2 萬-3 萬公里；鎳釔合金火花塞為 3 萬公里；單鉑金火花塞為 4 萬公里；雙鉑金火花塞為 6 萬公里；銥金火花塞為 8 萬公里；鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá) 10 萬公里。

分辨汽車火花塞的材質(zhì)也有方法，比如電極中間芯很粗為普通型，很細(xì)的是白色為鉑金，很細(xì)的是黃色為銥金。

總之，了解火花塞外殼及電極的材質(zhì)，對于我們選擇合適的火花塞、掌握更換周期以及維護(hù)汽車發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)都非常重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）