扭矩減震器的作用主要包括以下幾個方面：

首先，它能抑制減震彈簧在吸收路面沖擊后產(chǎn)生的反復彈跳，加速彈簧固有振動的衰減，為車輛提供更平穩(wěn)舒適的駕駛體驗。

其次，扭矩減震器能降低曲軸的扭轉振動，提高曲軸的疲勞壽命，降低應力水平。在發(fā)動機工作時，曲柄之間會周期性相對扭轉，這種扭振可能導致共振，影響發(fā)動機性能甚至造成部件損壞。扭矩減震器能有效減少這種風險，保障發(fā)動機的正常運轉。

再者，扭矩減震器能傳遞扭矩，并衰減扭矩波動。這有助于讓扭矩輸出更加平穩(wěn)，提升車輛的操控性能。

另外，它還能降低整車的振動和噪聲，讓車內環(huán)境更加安靜舒適。

在不同類型的車輛中，扭矩減震器的形式和特點也有所不同。比如在離心風機中，有高度可調類型、密閉式、立式、高扭力彈簧等不同類型的減震器，它們各自有著獨特的結構和特點，能適應不同的工作環(huán)境和需求。

還有一些創(chuàng)新設計的扭矩減震器，如雁形滾柱式扭矩減震器，通過特殊的結構設計，能夠增大扭矩，增加傳力速度，提高發(fā)動機的輸出效率。其雁形滾柱的弧形翅部與外圈內壁接觸時能產(chǎn)生多個不同的傳力點，有助于消耗更多的扭轉振動能量，還能減輕彈性緩沖材料變形時的拉扯強度，延長使用壽命，改善扭矩傳輸?shù)钠巾樞?，增大傳動系統(tǒng)同軸度容錯能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）