以下是關(guān)于 ID.4X 省電技巧的分享：

如果您絕大部分在城市開，建議充電到 85%左右就行。要是第二天有長途出行計(jì)劃，那就充到 100%。

在高速行駛時(shí)，盡量別超過 120 碼，保持 105 碼左右的勻速，配合自動(dòng)駕駛既安全又省電。車速對(duì)能耗影響大，高速上 100 碼左右能耗較理想，超出 100 碼電耗明顯上升。

電門輕踩，常用空檔滑行能省電，就像燃油車那樣操作。

空調(diào)使用有講究，別開自動(dòng)模式，選經(jīng)典模式。冬季設(shè)置 23 度，夏季調(diào)至 26 度，開啟方式可用語音互聯(lián)。方向盤加熱開 10 分鐘就可關(guān)閉。

合理控制車速，城市道路和高速上，在不影響安全和舒適前提下，適當(dāng)控制車速能降低能耗，80—90 碼較理想。

避免急加速和急剎車，緩慢加速和剎車能減少能耗，下坡路段開啟 B 檔可最大動(dòng)能回收。

調(diào)整輪胎氣壓，一般胎壓在 2.5 個(gè)大氣壓，可適當(dāng)提高一點(diǎn)，減少阻力降低電能消耗。

減少不必要負(fù)載，比如關(guān)閉音響、氛圍燈等設(shè)備，車內(nèi)雜物別長期放置。

不要長時(shí)間停車，能不剎車就不剎車，利用 B 檔滑行節(jié)省電能，保持勻速行駛。

定期檢查電池狀態(tài)，防止故障發(fā)生。檢查車輛耗電部件，老化或漏電的及時(shí)更換。

冬天駕駛，可打開空調(diào)或座椅加熱，空調(diào) 22℃時(shí)能耗較低。單獨(dú)打開座椅加熱，啟動(dòng)兩格加熱模式能省電。

充電時(shí)設(shè)置充到 80%，不必滿電出發(fā)，隨充隨用、淺充淺放。電量不足 20%及時(shí)充電，減少快充頻次，選擇符合國際的充電樁。

關(guān)注胎壓數(shù)值，胎壓不足會(huì)增加電耗，根據(jù)胎壓標(biāo)簽調(diào)整。

總之，掌握這些省電技巧，能讓您的 ID.4X 更省電，駕駛體驗(yàn)更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）