老款別克凱越是四缸發(fā)動機。

它有 1.5 升自然吸氣和 1.6 升自然吸氣兩種排量的發(fā)動機。

1.5 升自然吸氣發(fā)動機最大馬力 113 匹，最大扭矩 141 牛米。最大功率轉速 6000 轉/分，最大扭矩轉速 4000 轉/分。這臺發(fā)動機采用 d-vvt 技術和多點噴射技術，用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1.6 升自然吸氣發(fā)動機最大馬力 110 匹，最大扭矩 146 牛米。最大功率轉速 6000 轉/分，最大扭矩轉速 3600 轉/分。該發(fā)動機配備缸內直噴技術，也是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

這兩款發(fā)動機性能不錯，能滿足日常駕駛需求。

它們采用的技術有效提高了燃油利用率和動力輸出效率，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合保障了發(fā)動機的耐久性和可靠性。

需要注意的是，發(fā)動機缸數(shù)并非越多越好。過多的氣缸會增加機械結構的復雜度，從而提高制造和修理成本。而老款別克凱越的四缸發(fā)動機，在動力、燃油經濟性和可靠性方面達到了較好的平衡。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）