在過去，“大奔”通常指的是奔馳 S 級(jí)。80、90 年代國內(nèi)能見到的奔馳基本是 S 級(jí)，當(dāng)時(shí)街上常見的是桑塔納、捷達(dá)、富康等車，S 級(jí)因其天價(jià)和稀缺性被稱為大奔。

像最早進(jìn)入中國的奔馳 W126 就是典型的“大奔”。在那個(gè)萬元戶稀缺、房價(jià)很低的時(shí)代，它售價(jià)高達(dá) 150 - 200 萬，是身份和地位的象征。

如今，對于“大奔”的定義有所擴(kuò)展。雖然轎車中 E 級(jí)以上、SUV 中 GLE 以上的車型更符合人們心中“大奔”的形象，但像 A 級(jí)、B 級(jí)、C 級(jí)等車型也能被稱為大奔。

奔馳 S 級(jí)車是德國戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯 - 奔馳推出的頂級(jí)豪華車，有 13 款車型，包括 2.0T 和 3.0T 兩種排量以及手自一體變速箱。它的特點(diǎn)顯著，內(nèi)飾采用高檔材料，空間寬敞，科技設(shè)施先進(jìn)，能給乘客帶來無與倫比的駕乘體驗(yàn)。同時(shí)配備多種安全功能，如自動(dòng)剎車、車道保持輔助和盲點(diǎn)監(jiān)測等，保障乘客安全。在設(shè)計(jì)和制造上經(jīng)過嚴(yán)格測試和驗(yàn)證，采用先進(jìn)引擎技術(shù)和車身結(jié)構(gòu)，駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

總之，奔馳 S 級(jí)一直以來都是“大奔”的代表，以其豪華、舒適和安全性著稱。而現(xiàn)在更多車型也能被稱為“大奔”，具體還得看個(gè)人的認(rèn)知和感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）