起亞智跑的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)主要有兩種。

1.4T 的 G4LD 發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載年款為 2019 款，搭載車型包括現(xiàn)代 ix35、菲斯塔、領(lǐng)動(dòng)、起亞 K3 等。其性能參數(shù)為最大功率 103.0kw/6000rpm，最大扭矩 242.0Nm/3200rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得 2017 年“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)，性能和油耗表現(xiàn)都不錯(cuò)。它采用了缸體/缸蓋分離冷卻技術(shù)、排氣一體式氣缸蓋等技術(shù)，官方綜合工況油耗在 6L/100km 左右。

2.0L 的 G4NA 發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣是 2019 款，搭載車型有起亞 KX5、現(xiàn)代 ix35 等。性能參數(shù)為最大功率 118.0kw/6500rpm，最大扭矩 193.0Nm/4800rpm。這是現(xiàn)代 theta 二代發(fā)動(dòng)機(jī)，在雙 CVVT 技術(shù)下參數(shù)不錯(cuò)，最大功率和最大扭矩在同排量中有競爭力。實(shí)際駕駛中動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，超速時(shí)有不錯(cuò)的油門響應(yīng)。

需要注意的是，之前老款 2.0L 發(fā)動(dòng)機(jī)存在拉缸的情況，但新款智跑暫無這方面的投訴。拉缸的原因可能涉及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)、機(jī)油潤滑系統(tǒng)以及供給系的工作性能等多方面，不能簡單認(rèn)定為智跑發(fā)動(dòng)機(jī)的通病?？傊饋喼桥艿陌l(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性和舒適性等方面都有精心的設(shè)計(jì)和調(diào)校，能滿足消費(fèi)者的多樣化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）