四代漢蘭達的參數(shù)配置相當出色。

動力方面，換裝了代號為 S20A 的全新進口 2.0T 發(fā)動機和 8AT 變速箱。這一動力總成采用海外版雷克薩斯 RX 2.4T 發(fā)動機的同款技術，熱效率可達 36%，擁有 11:1 的高壓縮比，能輸出最大功率 182kW，最大扭矩 380N·m。相比第三代漢蘭達，功率增加 20kW，扭矩增加 30N·m，優(yōu)勢明顯。

外觀上，380T 與混動的雙擎版車型差異小。LOGO 由混動的“藍底”變?yōu)椤昂诘住?，尾標上的“D-4S T”表明其燃油版身份。前臉采用上下分體式梯形進氣格柵，嵌入飛翼式鍍鉻飾條內(nèi)的豐田徽標，陣列式 LED 前大燈分布在中網(wǎng)兩側，上方的日間行車燈內(nèi)部用白色飾條裝飾。車身側面有貫穿式前傾腰線與溜背式懸浮車頂，肌肉感足，長寬高達到 4965mm/1930mm/1750mm，軸距 2850mm。車尾造型上翹，燈組為橫向三角造型，銳角直指向車輛中央，20 英寸的放射狀鋁合金輪轂搭配優(yōu)科豪馬的 BluEarth-XT AE61 輪胎。

內(nèi)飾方面，采用不對稱中控臺設計，大面積采用皮質(zhì)包覆，12.3 英寸全液晶儀表盤和 12.3 英寸彩色觸控屏，配置了 12.3 英寸智能語音導航系統(tǒng)、面容 ID 識別系統(tǒng)、HiCar/Carplay/Carlife 等車載智聯(lián)系統(tǒng)，還提供了包括 HUD 在內(nèi)的三屏聯(lián)動智能顯示、流媒體內(nèi)后視鏡、BSM 并線盲點監(jiān)測系統(tǒng)、RCTA 倒車側后方盲點警示系統(tǒng)、PVM 全景監(jiān)控系統(tǒng)、全系標配 TPWS 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（帶數(shù)值顯示）等便捷駕駛配置。

空間上，軸距 2850mm，車內(nèi)空間大，前兩排空間奢侈，座椅寬厚包裹性好，采用 2+3+2 的座椅布局，第三排座椅可輕松抬起，第二、三排座椅支持 6：4 比例放倒，完全放倒后呈一體化平坦效果。三排座位放開時，行李廂容積達 215L，第三排座位放倒時，行李廂容積達 568L。

四驅(qū)系統(tǒng)方面，380T 車型搭載 DTV 動態(tài)矢量四驅(qū)，可實現(xiàn)前后輪驅(qū)動扭矩智能分配，還能夠控制雙側后輪的驅(qū)動扭矩分配，實現(xiàn) 0-100%的單側扭矩分配，幫助車輛脫困。

總的來說，四代漢蘭達參數(shù)配置優(yōu)秀，能滿足消費者多方面需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）