朗逸的車架材質(zhì)主要是鋁合金。這種材質(zhì)的車架強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減輕車身重量，保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及良好的減震效果。

朗逸車身運(yùn)用了大量高強(qiáng)度鋼板，甚至特高強(qiáng)度或超高強(qiáng)度鋼板，這讓車輛有良好的操控性和更高的安全系數(shù)。

朗逸的前后保險杠防護(hù)表現(xiàn)出色。前杠由保險杠外皮、泡沫緩沖塊、帶有吸能盒緩沖的鐵質(zhì)工字結(jié)構(gòu)金屬保險杠組成；后杠由保險杠外皮、帶有吸能盒緩沖的鐵質(zhì)工字結(jié)構(gòu)金屬保險杠組成。前后保險杠防護(hù)面積大，能減小碰撞時對車燈等部位的損害。

朗逸的門板采用結(jié)實的雙層鋼板，一體沖壓工藝防腐性和美觀度強(qiáng)于拼接工藝，防撞杠使用 W 加強(qiáng)型。朗逸還標(biāo)配四門車窗一鍵升降，比英朗、軒逸更厚道。

在接地點方面，朗逸一個接地點只連接 3 個以內(nèi)的電器，能精準(zhǔn)追蹤故障電器，降低電器故障率。

朗逸車廂內(nèi)部，不同線束用絕緣膠布有序捆綁，線束埋在鈑金件下方，避免人為踩踏造成意外，保護(hù)線束安全。

朗逸全系標(biāo)配后排中央位置頭枕，頭枕內(nèi)部有塑料骨架，能提升后排中央位置的乘坐舒適性和安全防護(hù)性能。座椅骨架有做油漆，骨架內(nèi)有隔板，防止后備箱尖銳物體刺穿。

朗逸的底盤也有其特點。前懸架下擺臂和轉(zhuǎn)向支架是鐵制，下擺臂采用單層卷邊式結(jié)構(gòu)，有不少偷輕用的鏤空設(shè)計。前輪拱內(nèi)襯板是帶有隔音效果的樹脂材質(zhì)。前剎車采用單活塞卡鉗、通風(fēng)制動盤。車輪固定座是典型的德式設(shè)計。

后懸架是標(biāo)準(zhǔn)的扭力梁式設(shè)計，縱臂較長且粗壯，以保證強(qiáng)度。橫梁是半封帶單層結(jié)構(gòu)，還打了很多孔偷輕。

總體來說，朗逸的車架材質(zhì)和車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，都在保證車輛性能和安全性的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了一定程度的優(yōu)化和創(chuàng)新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）