林肯領(lǐng)航員是四驅(qū)的，它配備的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

這個(gè)適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式中央差速器，車輛并非每時(shí)每刻四個(gè)車輪都有動(dòng)力。如果是基于前驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)，平時(shí)大多時(shí)候是前驅(qū)，前輪打滑時(shí)后輪才分配動(dòng)力；基于后驅(qū)的適時(shí)四驅(qū)則相反。

領(lǐng)航員的車身尺寸超大，長寬高分別為 5355mm、2073mm、1937mm，軸距達(dá) 3112mm。

它搭載 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 285kw，最大扭矩 680nm，最大功率轉(zhuǎn)速每分鐘 5500 轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速每分鐘 3000 轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋缸體，能降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提高操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與之匹配的是 10at 變速箱，能提升換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，可靠性耐用性也不錯(cuò)。

前懸架是雙叉臂獨(dú)立懸架，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，大幅提高操控性和舒適性；后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，能提高舒適性和車輪抓地力，進(jìn)而提升操控性。

這樣的四驅(qū)系統(tǒng)和配置，讓領(lǐng)航員在不同路況下能自動(dòng)切換四驅(qū)模式，提高車輛穩(wěn)定性和通過性。它的設(shè)計(jì)不僅操控性好，還能有效降低油耗，駕駛體驗(yàn)舒適。

雖然它不是越野性能很強(qiáng)的四驅(qū)系統(tǒng)，但對(duì)于在市區(qū)道路行駛的需求來說完全足夠。如果您對(duì)林肯領(lǐng)航員感興趣，可以去試駕體驗(yàn)一番。不過要注意，由于車身尺寸較大，挪車或開進(jìn)車位可能不太方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）