蔚來 ES8 的空氣懸架表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它能夠控制彈簧充氣量，從而實(shí)現(xiàn)懸架軟硬和高度的調(diào)節(jié)。這意味著駕駛者可以根據(jù)不同的路況和駕駛需求，實(shí)時(shí)調(diào)整車輛高度，以獲得最佳的駕駛體驗(yàn)。

在舒適性方面，空氣懸架對(duì)于顛簸的過濾比較徹底，能為車內(nèi)乘客提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。比如在經(jīng)過坑洼路面時(shí)，它可以有效地吸收震動(dòng)，減少車身的晃動(dòng)。

在操控性能上，雖然偏軟的懸架在激烈操控時(shí)會(huì)有一定的側(cè)傾，但車頭的響應(yīng)較為靈活，在急轉(zhuǎn)彎或者急變線時(shí)，車身姿態(tài)相對(duì)可控，為車輛提供了一定的駕駛樂趣。

此外，蔚來 ES8 的空氣懸架通過智能化體系，讓駕駛者能夠獲得更極致的體驗(yàn)。例如在不同的駕駛模式下，如運(yùn)動(dòng)、雪地、經(jīng)濟(jì)、舒適等，懸架的表現(xiàn)會(huì)有所不同，以適應(yīng)各種路況和駕駛場景。

總之，蔚來 ES8 的空氣懸架在舒適性和操控性之間找到了一個(gè)不錯(cuò)的平衡，為駕駛者帶來了優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）