汽車點火裝置主要有機械點火和電子點火兩種。

電子點火裝置的主要部件包括蓄電池或發(fā)電機、點火線圈、分電器、點火開關(guān)、火花塞以及相關(guān)控制線路等。

電子點火系統(tǒng)中，閉磁式點火線圈被普遍采用。它形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈，外面再繞次級線圈，磁力線由鐵芯構(gòu)成閉合磁路，具有漏磁少、能量損失小和體積小的優(yōu)點。

分電器由斷電器、配電器、電容器和點火提前調(diào)節(jié)裝置等組成。它負(fù)責(zé)將高壓從線圈分配到正確的氣缸，通過蓋子和轉(zhuǎn)子的配合完成工作。

火花塞俗稱火嘴，作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體，是高性能發(fā)動機的基本條件之一。

點火控制器是發(fā)動機控制系統(tǒng)的執(zhí)行器，能根據(jù)微機指令，通過內(nèi)部大功率三極管的導(dǎo)通與截止控制點火線圈初級繞組電路的通斷，產(chǎn)生高壓電。

點火信號發(fā)生器是將非電量轉(zhuǎn)換為電量的傳感器，能把汽車發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)過的角度或活塞在氣缸的位置轉(zhuǎn)換成相應(yīng)電脈沖信號，送到電子控制器中控制初級電路通斷，產(chǎn)生點火信號。

電控單元根據(jù)發(fā)動機各傳感器輸入的信息和內(nèi)存的數(shù)據(jù)及程序，運算、處理、判斷后輸出指令控制電子點火控制器，精準(zhǔn)控制發(fā)動機點火。

總之，這些部件協(xié)同工作，確保汽車點火系統(tǒng)的正常運行，為汽車提供穩(wěn)定可靠的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）