哈弗 H5 的大梁位于車身底部，起到支撐和承載車輛重量及承受各種應(yīng)力的作用。

新哈弗 H5 采用的是非承載式車身，這種車身結(jié)構(gòu)的特點就是有堅固的大梁。其扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 232kN·m/rad，底盤離地間隙為 200mm，涉水深度達(dá)到 600mm。車身接近角 25°，離去角 22°，讓超長車身不會輕易被“托底”。

大梁在 B 柱的位置可能會斷開，這樣的設(shè)計方便以后出事故更換。如果大梁受損嚴(yán)重，更換受損的半截大梁就行，另一半受損不嚴(yán)重就不用換。

新哈弗 H5 作為一款硬派 SUV，其大梁的存在為車輛提供了更強的越野性能和可靠性。比如在爬坡或崎嶇的越野路段，強大的大梁能更好地發(fā)揮車輛的動力優(yōu)勢。在遇到雪地或濕滑路面時，大梁也能保證車輛的穩(wěn)定性，避免驅(qū)動力過大導(dǎo)致車輪打滑。

此外，新哈弗 H5 的前后防護(hù)杠采用錳鋼材質(zhì)，抱大梁安裝，進(jìn)一步增強了車輛的防護(hù)能力和整體結(jié)構(gòu)強度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）