日產(chǎn) GTR 停產(chǎn)了。

2024 年 10 月，日產(chǎn)宣布其世界一流的超級跑車 GTR 在北美市場停產(chǎn)，結(jié)束了 R35 GT-R 長達(dá) 15 年的運(yùn)行。在美國，限量生產(chǎn)的 Skyline 版和 T-spec Takumi 版的價(jià)格也已公布，分別為 132,985 美元和 152,985 美元。

日產(chǎn) GTR 自 2009 年開始銷售，期間雖有更新，但從方向盤后面看，感覺像老爺車。日產(chǎn) GTR 在美國的需求曾很旺盛，基礎(chǔ)款 Premium、中級 T-spec 和賽道版 Nismo 等版本都頗受歡迎。

在中國，日產(chǎn) GTR 停產(chǎn)的原因主要有以下幾點(diǎn)：一是不符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，在全球節(jié)能減排趨勢下，中國實(shí)施嚴(yán)格的國六排放政策，而日產(chǎn) GTR 未達(dá)標(biāo)，為國內(nèi)打造國六車型不劃算；二是車型銷量低，其價(jià)格高昂，至少 150 萬元，多數(shù)家庭難以負(fù)擔(dān)；三是不符合市場需求，國內(nèi)道路環(huán)境對跑車不友好，且消費(fèi)者更傾向舒適車型，而且對于有錢人來說，“日產(chǎn)”標(biāo)志不夠有面子。

雖然日產(chǎn) GTR 已停產(chǎn)，但仍有途徑能買到。比如幾乎所有的外國汽車都可以通過平行進(jìn)口渠道進(jìn)口到中國，但要注意提前了解訂購車型的排放是否達(dá)標(biāo)、相關(guān)手續(xù)是否齊全以及車輛是左舵還是右舵。還可以通過當(dāng)?shù)氐娜债a(chǎn) 4S 店訂購，不過費(fèi)用較高且并非所有 4S 店都有這項(xiàng)服務(wù)。另外，二手渠道也是一種選擇，但看車時(shí)盡量帶上專業(yè)驗(yàn)車師。

總之，日產(chǎn) GTR 雖已停產(chǎn)，但喜歡它的朋友仍有機(jī)會擁有。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）