寶馬水箱放水口通常在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋里面，具體位置如下：

多數(shù)寶馬車型的水箱底部設(shè)有放水塞，這個(gè)放水塞一般是螺紋蓋，通過旋轉(zhuǎn)可打開或關(guān)閉。比如寶馬 3 系水箱放水口在水箱底部，舉升車輛后，拆開發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，拔除水箱左下角的防水堵就能放水。寶馬 5 系水箱放水孔在水箱上部，而水箱在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，其散熱器下方位置有放液塞子，打開塞子可放出防凍液。

在進(jìn)行放水操作前，要確保車輛已經(jīng)冷卻，避免燙傷。具體步驟為：

1. 讓車輛完全冷卻。

2. 找到水箱底部的放水塞。

3. 準(zhǔn)備好容器來接收排出的冷卻液。

4. 使用合適工具旋轉(zhuǎn)放水塞打開。

5. 等待冷卻液完全排出。

6. 確保放水塞完全關(guān)閉，防止冷卻液泄漏。

放水過程中有這些要點(diǎn)需注意：

1. 安全第一，絕不在發(fā)動(dòng)機(jī)熱時(shí)操作，以防燙傷。

2. 妥善處理排出的冷卻液，不可隨意倒入下水道或環(huán)境中，應(yīng)交由專業(yè)回收服務(wù)或按當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)處理。

3. 放水后檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏等問題，若有異常及時(shí)維修。

另外，寶馬水箱在保養(yǎng)方面也有要點(diǎn)：

1. 水箱散熱器不應(yīng)接觸任何酸、堿或腐蝕性物質(zhì)，建議用軟水，硬水使用前要軟化，防止散熱器內(nèi)部堵塞和產(chǎn)生水垢。

2. 使用防凍液時(shí)，要用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長效防銹防凍液，避免散熱器腐蝕。

3. 安裝散熱器時(shí)，不要損壞散熱帶（片）和碰傷散熱器，保證散熱能力和密封性。散熱器完全放水再注水時(shí)，要先打開發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的放水開關(guān)，有水流出時(shí)再關(guān)上，避免產(chǎn)生水泡。

寶馬水箱排氣也很重要，冷態(tài)下打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙，檢查冷卻液是否充足，檢查所有連接管有無縫隙和漏痕，更換防凍液，然后打燈 10 分鐘，若液位下降，說明空氣已排盡。冷卻系統(tǒng)分兩種情況：

1. 有回水管的，只要回水管不堵塞水流暢通，就無需手動(dòng)排氣。車的水壺上有兩根水管，一根是發(fā)動(dòng)機(jī)里的水，一根是通向水箱或氣缸蓋的回水管。加足水后，不要馬上擰上壺蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，再次擰上，直到回水管里的水一直流。提前擰緊水壺蓋，回氣管里的空氣就排不出去，系統(tǒng)里的水無法流通，易導(dǎo)致高溫。

2. 無回水管的，噴壺上只有一根水管，這種車必須手動(dòng)排氣，否則無法排出防凍液中的空氣。排氣位置要選對(duì)，不然空氣排不完。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）