榮威屬于中高端檔次。它是上汽集團(tuán)旗下的自主汽車品牌，有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

從設(shè)計(jì)上看，榮威的車型很漂亮，設(shè)計(jì)總監(jiān)邵景峰讓榮威汽車展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，例如榮威 i6 的上市讓人眼前一亮，R 標(biāo)車型、MARVEL-R、ER6 等也令人驚艷。

動(dòng)力方面，榮威車型在同級(jí)別中表現(xiàn)出色，部分車型搭載的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽和通用合作研發(fā)的，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，加速性能優(yōu)秀。

車機(jī)系統(tǒng)上，榮威搭載的上汽和阿里合作研發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，流暢度、語(yǔ)音識(shí)別率和操作邏輯都較為出色。

防銹工藝方面，背靠通用和大眾的榮威做得相當(dāng)不錯(cuò)，在自主品牌車身生銹問(wèn)題頻發(fā)時(shí)，榮威車型很少出現(xiàn)大規(guī)模生銹問(wèn)題。

不過(guò)，榮威也存在一些不足。

價(jià)格上，榮威車型售價(jià)基本處于國(guó)產(chǎn)品牌和合資品牌之間，配置相比其他國(guó)產(chǎn)品牌稍低。

行駛平順性方面，榮威車型搭載的渦輪增壓加雙離合變速箱，駕駛體驗(yàn)相對(duì)較差，尤其是之前的干式雙離合變速箱，低速頓挫明顯，換上濕式雙離合變速箱后雖有改善，但與調(diào)教較好的雙離合仍有差距。

質(zhì)量穩(wěn)定性方面，榮威車型的投訴率較高，投訴主要集中在變速箱頓挫和電池供電等方面。

油耗上，無(wú)論是 1.5T 還是 2.0T 車型，榮威車型的油耗都不低。

行駛質(zhì)感上，底盤偏硬，乘坐舒適性一般，隔音效果不太好，風(fēng)噪和路噪較大。

總的來(lái)說(shuō)，榮威品牌有優(yōu)點(diǎn)也有不足，在一些細(xì)節(jié)方面仍有提升空間。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）