阿特茲使用的是創(chuàng)馳藍(lán)天 6 速手自一體變速箱。

這種變速箱具有不少優(yōu)點(diǎn)。首先，它的耐用性和穩(wěn)定性出色。采用了先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，能提供平順的換擋，讓駕駛過程更加舒適，也能高效地節(jié)省燃油，還具備較高的可靠性和耐久性，能為車主帶來更長的使用壽命和更好的駕駛體驗(yàn)。

和其他類型變速箱相比，優(yōu)勢明顯。雙離合變速箱雖傳動(dòng)效率高、換擋速度快，但在換擋平順性和可靠性方面不如阿特茲的 6AT 變速箱。CVT 變速箱在換擋平順性和可靠性上表現(xiàn)不錯(cuò)，可無法承受大扭矩，不適合高性能發(fā)動(dòng)機(jī)。

阿特茲的 6AT 變速箱在性能和穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色，這也是很多高性能大型豪華汽車選擇 AT 變速箱的原因。

在實(shí)際駕駛中，新一代阿特茲在底盤方面緊致感非常好，“彎道之王”名不虛傳，能給車輛在過彎時(shí)提供很好的支撐。整車 NVH 表現(xiàn)相比上一代車型有很大提升，只有在路面粗糙和急加速時(shí)才有少量胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入車內(nèi)。車機(jī)聰明，輕點(diǎn)油門就會(huì)快速降檔并拉升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，獲得極好的加速體驗(yàn)，動(dòng)力匹配優(yōu)秀，感受不到任何頓挫抖動(dòng)和闖動(dòng)。

不過，阿特茲也有一些小缺點(diǎn)。比如后排空間相對較小，頭部空間表現(xiàn)一般。剎車行程較長，需要一定時(shí)間適應(yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）