朗逸純電動車挺不錯的！

動力方面，它的電動提速超快，比汽油車強不少。搭載的永磁同步電機最大功率 100kW、最大扭矩 290N·m，變道超速很輕盈，動力輸出平順，還有明顯的推背感。而且固定齒比變速箱沒有換擋頓挫。

操控也很棒，轉(zhuǎn)向手感和朗逸汽油版相似，阻尼和助力幅度均勻線性，有大牌水平。獨立懸掛讓車子開起來舒適，對路面的過濾很好。

外觀和燃油版朗逸基本一樣，風格耐看。前臉有層次感，大燈大氣，車身設計沉穩(wěn)，腰線貫穿至尾部顯主流，輪轂有特點還時尚，車尾簡潔精致。車身尺寸方面，長寬高為 4670/1806/1474mm，軸距 2680mm，在同級別中處于中游水平。

內(nèi)飾是大眾熟悉的風格，辨識度高，大面積軟質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯，還有飾板裝飾提升質(zhì)感，中控 8 英寸屏雖不亮眼但也在同級別中游。

配置豐富，輔助操控配置有倒車雷達、自動駐車、上坡輔助等，主動安全配置有前方碰撞預警、主動剎車等，智能互聯(lián)配置也齊全，如 GPS 導航系統(tǒng)、導航路況信息展示等。

空間表現(xiàn)出色，頭部和腿部空間都很充足，座椅包裹性好，乘坐寬敞舒適。

續(xù)航方面，朗逸純電搭載 38.1kWh 三元鋰電池組，官方純電續(xù)航里程 278 公里，接近 1:1 的能耗比，還有 4 擋可調(diào) 5 級滑行能量回收系統(tǒng)和 iBooster 制動能量回收系統(tǒng)，能耗低至百公里 13.2Kw/h，對于家用通勤來說基本夠用。

安全上，采用 4 重高安全電池設計和 4 重保護，169 項測試遠超國標，涵蓋多種極端情況，全面保障電池安全。

總之，朗逸純電是一款實用性很強的車，各方面表現(xiàn)都不錯，很適合家用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）