冠道外殼的材質(zhì)主要是超高強(qiáng)度鋼材料和一小部分的鋁制材料。鋼板具有良好的可塑性、彈性和加工硬化等性能。其中，熱軋軟鋼板含碳量一般在 0.15%以下，硬度低、抗拉強(qiáng)度不高，常用于擋泥板、地板、行李箱鉸鏈、保險(xiǎn)杠等部位。

冷軋軟鋼板相比熱軋軟鋼板，加工性能更好，表面更美觀，像 Q215、碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼冷軋鋼板、10F、08F、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼冷軋薄鋼板等，會(huì)用于車身外板、零件的外殼、車頂板、行李箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、車門內(nèi)外板、保險(xiǎn)杠、擋泥板等。

高強(qiáng)度鋼板抗拉強(qiáng)度高，抗破壞能力強(qiáng)，用于車身外板、翼子板等。

還有表面處理鋼，比如鍍鋅鋼板、鋅粉漆涂裝鋼板等，防腐蝕性能好，用于車門、車頂、內(nèi)襯板、下護(hù)板、車身底部等。

冠道的前后保險(xiǎn)杠是塑料的。這是因?yàn)樗芰喜馁|(zhì)相對金屬材質(zhì)能在碰撞行人時(shí)盡可能降低損傷情況，而且塑料本身質(zhì)量輕，能降低整車重量。塑料保險(xiǎn)杠比鐵的更輕，能降低油耗。在汽車中低速行駛發(fā)生碰撞時(shí)，能起到一定緩沖作用，即使碰到行人，在變形的同時(shí)會(huì)吸收大部分能量，減少對行人的傷害。并且塑料保險(xiǎn)杠成本低，更換或修復(fù)更省錢。

冠道車身結(jié)構(gòu)是高強(qiáng)度鋼，前防撞梁為鋁合金材質(zhì)，后防撞梁為鋼材。車身結(jié)構(gòu)按承受負(fù)荷方式分為非承載式、承載式及半承載式三種類型。非承載式車身有剛性車架，車架與車身通過彈簧或橡膠墊柔性連接，發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系等總成部件用懸架裝置固定在車架上，再通過前后懸架裝置與車輪聯(lián)接。這種車身比較笨重，但平穩(wěn)性和安全性較好，車架能減弱或消除振動(dòng)，廂內(nèi)噪聲小，車身本體變形小，發(fā)生沖撞時(shí)能吸收大部分沖擊能，提高乘員安全性，在壞路上行駛能保護(hù)車身本體，組裝也較方便。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）