北京現(xiàn)代車整體質(zhì)量不錯(cuò)。

現(xiàn)代汽車的三大件，即發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和底盤，質(zhì)量有保證，耐用性和可靠性突出，行駛 20 萬公里后，除基本保養(yǎng)外，四輪定位、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器基本不用拆裝。

其外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，符合大眾審美，比如悅動(dòng)和瑞納，線條流暢，造型前衛(wèi)、硬朗，很吸引年輕人。

內(nèi)飾方面，用料和工藝在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，材質(zhì)舒適，駕駛艙空間寬敞。

動(dòng)力性能上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充足且平穩(wěn)，部分車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)高效能、低油耗。但傳動(dòng)轉(zhuǎn)速下規(guī)格不夠大，轉(zhuǎn)向有時(shí)會(huì)不足。

配置比較豐富，像導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、自動(dòng)泊車等都有配備。

空間上，車身尺寸適中，車內(nèi)空間寬敞，無論前排、后排還是后備箱容積，都能讓人滿意。不過也有車型存在后備箱空間稍顯不足的情況。

舒適性方面，有些車型因?yàn)槭?SUV 可能會(huì)犧牲部分舒適性，像在濾過地面碎石、坑洼時(shí)表現(xiàn)不佳，后懸掛給人的感覺不太好。

油耗方面，車大但百公里 9 個(gè)油，在市區(qū)開完全能接受。

變速箱是老工藝，質(zhì)量不錯(cuò)，只是頓挫感較明顯，不過后續(xù)新款可能已優(yōu)化。

售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，維修保養(yǎng)方便。

總之，北京現(xiàn)代車有優(yōu)勢(shì)也有不足，但在大多數(shù)方面能滿足消費(fèi)者需求，具有一定的性價(jià)比。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）