天籟變速箱有多種類型和擋位。

第七代天籟搭載了一套可模擬 8 速的 XTRONIC CVT 無級變速器。它整體采用 CVT 無級變速器的結構，能實現(xiàn)無極變速，有寬泛的變速范圍，讓發(fā)動機保持高效工作，相比 AT 變速器和雙離合變速器，平順性和燃油經濟性更好。

為解決普通 CVT 變速器鋼帶傳動的局限，它用鏈條傳動帶取代鋼帶，動力傳輸更直接，能承受更大扭矩，搭配大扭矩發(fā)動機，可靠性和耐久性提高。

還采用線控換擋邏輯，通過電子系統(tǒng)模擬 8 擋變速箱的換擋邏輯，有類似 8 擋變速箱的駕駛體驗，兼顧駕駛樂趣。

新一代天籟采用了 9 速手自一體 AT 變速箱。自動手動變速器本質是自動變速器，只是增加了手動換擋功能，車型中沒有離合器踏板。手動模式下，車速和發(fā)動機轉速不達標時無法掛擋，操作須經變速箱控制單元認可。

另外，天籟作為日產旗下非常經典的轎車，配備的 8 速 CVT 無級變速箱，換擋平順性和連續(xù)性出色，頓挫感輕微，駕駛舒適性高。

汽車變速箱分為自動變速箱和手動變速箱。自動變速器有多種，如手自一體變速器、雙離合變速器和無級變速器。

汽車部件都需要保養(yǎng)，變速箱也不例外。變速箱保養(yǎng)主要是變速箱油，一般 5 萬公里保養(yǎng)一次，路況不好長時間行駛則 3 萬公里更換，不同品牌變速器油不能混用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）