豐田賽那值得買。

從外觀來(lái)看，它車頭大尺寸格柵搭配銳利大燈，下方格柵中網(wǎng)熏黑處理，車身側(cè)面線條復(fù)雜有肌肉感，車尾層次感豐富，擾流板和尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，還有四驅(qū)版專屬標(biāo)識(shí)，整體大氣穩(wěn)重。

內(nèi)飾方面，環(huán)抱式設(shè)計(jì)布局，功能區(qū)清晰易上手，米色內(nèi)飾溫馨，皮質(zhì)包覆有檔次。方向盤(pán)大小適中，支持四向調(diào)節(jié)，12.3 英寸中控屏搭載 8155 芯片和 12G 運(yùn)行內(nèi)存，流暢好用，支持多種手機(jī)互聯(lián)和豐富的語(yǔ)音交互功能。

空間表現(xiàn)出色，車身尺寸為 5165x1995x1785mm，軸距 3060mm，座椅布局 2+2+3。第二排座椅可移動(dòng)距離長(zhǎng)，中央過(guò)道寬，方便進(jìn)出。身高 179 公分的體驗(yàn)者坐進(jìn)去很寬裕，后備廂裝載能力強(qiáng)，日常容積 525L，收起第三排座椅能擴(kuò)展到 2112L。

動(dòng)力上，全系搭載第四代增強(qiáng)版 THS Ⅱ豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，2.5L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)，匹配 E-CVT 變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 139kW、扭矩 236N·m，電機(jī)最大功率 134kW、扭矩 270N·m。駕駛感受不錯(cuò)，低速純電，深踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)介入順暢，運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力響應(yīng)好。底盤(pán)重心低，前麥弗遜加后雙叉臂獨(dú)立懸架，過(guò)濾顛簸和化解沖擊能力強(qiáng)，車內(nèi)靜謐性也好。

從車主反饋看，優(yōu)點(diǎn)很多。比如多人口家庭實(shí)用，好開(kāi)，適合跑長(zhǎng)途，油耗低，起步輕盈加速有力，空間利用率超高，底盤(pán)懸掛舒適操控穩(wěn)。但也有不足，像內(nèi)飾豪華性不夠，高速隔音差點(diǎn)，座椅包裹性不好。

目前有 9 款車型可選，配置豐富，結(jié)合預(yù)算能有多種選擇。如果您看重空間、舒適、燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠品質(zhì)，豐田賽那是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）