合資車品牌排行榜的情況是這樣的。

豐田是世界最大汽車制造商之一，每 171 輛車才可能有 1 輛發(fā)動機故障，像 1GR-FE 發(fā)動機，幾十萬公里無需大修，還能保證穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性。

本田號稱買發(fā)動機送車，發(fā)動機故障率低，每 344 輛車才會有 1 輛發(fā)動機故障，10 年來在 F1 賽道積累的渦輪增壓技術在思域上也有很好體現(xiàn)。

日產(chǎn)雖是日系三強之一，發(fā)動機核心技術和可靠性一般，但曾經(jīng)的 VQ 系列發(fā)動機表現(xiàn)出色，能讓其在排行榜上有一席之地。

奔馳作為最古老的汽車品牌，是汽車的發(fā)明者，技術成熟，性能和質(zhì)量都很好。

寶馬的華晨寶馬與進口寶馬主要差別在軸距，華晨寶馬的沈陽工廠自動化程度高，質(zhì)量有時甚至超過德國本土工廠。

在口碑質(zhì)量最好的合資車方面，第一名是豐田卡羅拉，搭載日產(chǎn)核心技術，有不同排量選擇，定位家庭轎車，穩(wěn)定性高故障率低，銷量一直不錯。第二名是本田雅閣，進入中國市場多年，發(fā)展到第十代，發(fā)動機表現(xiàn)優(yōu)秀。第三名是大眾捷達，很多駕校和考場都用，耐用毛病少，耐開，有人開 15 年都沒大毛病。第四名是豐田普拉多，是豐田的主打 SUV 車型，可靠性高。

從車企質(zhì)量最新排名看，13 家合資車企上榜，PP100 平均數(shù) 211，高于平均水平的有 8 家。日系車整體表現(xiàn)不錯，廣汽本田和東風本田分別是冠軍和亞軍。廣汽豐田、一汽豐田排名也靠前。別克力壓上汽大眾和日產(chǎn)。長安福特和北京現(xiàn)代表現(xiàn)亮眼。高于平均值的有雪佛蘭、一汽大眾、長安馬自達、東風標致和東風日產(chǎn)。

再看 8 月車企銷量，上汽、豐田、特斯拉霸榜前 5 名。南北大眾雖銷量下降但仍居前三位。一汽豐田和廣汽豐田也有不錯表現(xiàn)。特斯拉增長。廣汽本田和東風本田等跌幅較大。華晨寶馬和北京奔馳中高端市場銷量受自主品牌沖擊。只有部分合資車企銷量上漲，多數(shù)下降，而自主品牌市場份額逐漸增長。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）