目前市面上可以換電的車型有不少。

蔚來旗下的 ES6、ES8、ET5、ET7、EC6、ES7、EC7，其是最早布局換電模式的造車新勢力，換電站數(shù)量眾多，目前已建立約 1331 個換電站。像蔚來 ES8 采用租賃電池方案，75kWh 電池每月租金 980 元，車價能降低 70000 元，一次換電價格 100 - 180 元，電池容量 70kWh，每公里成本約 0.23 - 0.42 元。

飛凡的 R7、F7，睿藍 9，楓葉 80V、60S，奔騰 NAT，愛馳 U5，風神 E70 等。楓葉 80V 的換電成本大概 0.31 元/公里，具體看新?lián)Q電池電量。

吉利也推出了換電服務，已在重慶、杭州等地建設 100 個換電站，計劃 2025 年建成 5000 個，覆蓋 100 個城市，熱點地區(qū) 2 公里一個。

寧德時代的 EVOGO 樂行換電打造了“巧克力換電塊”，在廈門建成首批 4 個換電站，未來將在 10 個城市開展服務。

奧動新能源成立于 2016 年，是汽車電力交換服務提供商，有 400 多個電力交換站，覆蓋 36 個城市，與多家車企合作開發(fā)近 30 款換電車型。

其中，風神 E70 北汽 EU5 主要面向 B 端市場，用作出租車、網(wǎng)約車等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）