機油在汽車運行中起著關鍵作用，如果出現(xiàn)問題得及時處理。

常見的機油問題及解決辦法如下：

機油油量問題：機油量不足或液面過高都可能導致機油溫度異常。要保證機油液面在油標尺上下刻度線之間，不能太高或太低。

機油泵故障：泵油量少會使機油壓力不足、散熱不良。需關注油壓表，保證其正常工作。出現(xiàn)故障找專業(yè)維修人員，別自己隨意拆裝。

柴油機冷卻水溫異常：水溫過高不能及時冷卻零件，導致機油溫度上升。要定期檢修冷卻系統(tǒng)的重要部件，確保其正常。

機油冷卻器堵塞：機油壓力不足，散熱受影響，溫度易升高。要常檢查，有問題及時修理、更換。

機油濾清器堵塞：雜質會加劇發(fā)動機磨損。定期清洗、更換濾芯，確保正常工作。

活塞環(huán)封閉不嚴：氣缸漏氣，通風量過大，機油易排出機外，溫度升高。定期檢查密封性，有問題及時處理。

軸瓦配合間隙過大：泄油量多，油壓低，磨損加劇。要保證配合間隙合適，有問題及時修理。

發(fā)動機負荷重：水溫、機油溫度會過高。合理使用發(fā)動機，避免長時間超負荷運轉。

發(fā)動機裝配過緊：摩擦阻力大，熱量高。新車或大修后的車一般磨合一段時間可解決，否則去修理廠。

使用不正確或劣質機油：雜質多，摩擦熱量大。選擇正確級別、粘度的正品機油，正規(guī)渠道購買。

另外，機油增多和乳化也是常見問題。機油增多可能是發(fā)動機做功時汽油進入燃燒室，未燃燒的汽油、水蒸氣進入機油油槽，或者測量時受多種因素影響。乳化則可能是低溫下發(fā)動機未充分暖機，水蒸氣液化與機油混合。

總之，遇到機油問題別慌，多注意車輛使用習慣，如多跑長途，定期檢查保養(yǎng)相關部件，選用合適機油，就能有效解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）